Volkswagen Brouk

Volkswagen typ 1
Volkswagen Brouk (1961)
Výrobce	Volkswagen
Další jména	Volkswagen Brouk Seznam jmen vozu Typ 1 v jiných zemích
Roky produkce	1938-2003
Vyrobeno	21 529 464
Místa výroby	Německo na 5 místech Austrálie Belgie Brazílie Filipíny Indonésie Irsko Jihoafrická republika Jugoslávie Mexiko Nový Zéland Nigérie
Modernizace	1967
Předchůdce	Volkswagen Type 12
Nástupce	Volkswagen Golf
Příbuzné vozy	VW Type 2
Karoserie	tudor nebo kabriolet
Designér	Erwin Komenda
Koncepce pohonu	motor vzadu, pohon zadních kol
Třída	nižší střední
Technické údaje
Délka	4070–4140 mm
Šířka	1540–1585 mm
Výška	1500 mm
Rozvor	2400–2420 mm
Pohotovostní hmotnost	730–930
Maximální rychlost	105–130 km/h podle typu motoru
Motor
Motor	plochý vzduchem chlazený zážehový
Objem	1,1; 1,2; 1,3; 1,5; 1,6
Počet válců	4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Typ 1, více známý jako Brouk, je lidový vůz nižší střední třídy, vyráběný německou automobilkou Volkswagen v letech 1938 až 2003. Název Brouk (v anglicky mluvících zemích Beetle, německy Käfer) vznikl jako lidová přezdívka a až později (v USA od srpna 1967) se začal používat jako oficiální jméno modelu. V některých zemích (např. ve Velké Británii) se však nikdy jméno Beetle oficiálně nepoužívalo.

Jedná se o jeden z nejdéle vyráběných vozů značky Volkswagen, s největším počtem vyrobených vozů prakticky beze změn designu. Jediný vůz, který jej překonal, je na jeho základě postavený velkoprostorový VW Typ 2, který se v Brazílii vyráběl do roku 2013 (v Evropě se nástupní již šestá generace prodává pod označeními VW Transporter/Carravelle/Multivan/California).

V roce 1998 představil VW nový model New Beetle (postavený na podvozku Golf IV), který designově navázal na VW Brouk.